吐鲁番房屋加层改造结构鉴定证明

吐鲁番危房结构改造安全检测鉴定流程

楼板产生裂缝的原因

1　计算错误或偷工减料常规双向板, 如办公室、卧室和客厅等的楼板, 这类板的双向尺寸都较大, 基本符合计算假定. 一般地说,这类楼板出现裂缝 , 是由于楼板的实际强度严重不足. 这有两方面原因,一是设计时计算错误;二是施工时的偷工减料行为(如少放钢筋、使用劣质钢材、减薄楼板厚度或者混凝土强度不足等).单向板或长短边比例较大的双向板出现平行于长边的裂缝,也是上述原因所致. 只要设计者认真计算, 施工单位按图施工、不偷工减料,就可避免这类裂缝的出现.
1. 2　供电套管设置不当
按规定, 供电套管应该敷设在楼板上下钢筋之间. 设在板底钢筋下面, 迫使板底筋上抬, 会减小楼板的有效高度. 正常情况下,允许楼板有一定的工作裂缝(裂缝宽度小于0. 3mm ). 由于套管(一般是塑料套管) 在楼板钢筋的混凝土保护层内,裂缝就可能先沿套管集中出现. 随着荷载的增加, 裂缝继续扩展, 直至上下贯穿. 某工程中,卧室、卫生间的个别楼板跨度不大,却出现沿套管的裂缝. 从图可见, 裂缝沿套管从板角向板中心扩展. 施工时一定要保证把套管放在楼板上下钢筋之间. 如果局部位置的管线较多, 则应加大楼板厚度.
1. 3　过早拆模和支撑不善
按规定, 一般跨度的楼板在其混凝土强度大于75% 的设计强度后方可拆模. 当施工荷载产生的效应大于板的承受能力时, 必须经过验算,加设临时支撑. 有些项目为赶进度盲目上. 施工过程中过早拆模, 施工荷载大大*过楼板的承受能力.这都将导致楼板出现早期裂缝.根据笔者经验, 拆模时间可根据浇注楼板时实验室制作的试块强度确定. 但应请设计单位验算批准.如果施工荷载大于使用荷载, 可以请设计单位加大设计荷载, 重配板筋. 可以考虑采用拆模后回*支撑的办法,但需设计单位验算批准.
1. 4　人为损坏
建筑装修时, 经常有一些水泥砂浆掉落在楼板上并结成块. 为了清除这些砂浆块, 往往几个工人边聊天边用粗大的钢钎撞击砂浆块.清除了砂浆块, 楼板却被撞出了裂缝.

1. 5　打凿洞口
设计时未考虑通烟(气) 道孔洞的开洞影响和相应的隔墙荷载. 施工时未按图预留给、排水管孔洞, 也未设置附加钢筋. 安装水管时打凿楼板,往往会导致楼板出现裂缝. 特别是卫生间和厨房, 临时增设通气道或烟囱道. 这往往需要开凿较大的洞口,打断多支板底钢筋和支座钢筋,洞边还要砌砖墙. 这样既降低楼板的强度又增加其荷载, 楼板就很容易产生裂缝. 通气(烟)道洞口一般设在墙角, 经常出现板角斜向裂缝(图4). 设计时要按构造要求注明洞口位置, 并设附加钢筋. 如果洞口较大,还应考虑墙体荷载, 加设翻口梁或次梁.
1. 6　收缩裂缝
混凝土凝结及工作温度的变化都会引起楼板收缩或伸长. 如果收缩引起的应力大于楼板的抗拉强度, 楼板就会出现裂缝. 施工时,水灰比或工作温差越大, 这种现象就越严重. 单向板(特别是梯间屋面等狭长形板) 或长短边比例较大的双向板, 往往出现垂直于长边的裂缝.这主要是由于混凝土的收缩引起.

荷载作用下引起的裂缝和构件开裂

墙体在荷载作用下应满足承载力和正常使用状态下的基本要求。一般来说，墙体在受压状态下产生的裂缝，大
多都是竖向的。如果这些垂直裂缝较细，且位于非地震区，数量不多且稳定时，则对结构的安全不会产生太大的影响；如果裂缝贯穿若干皮砖，在荷载持续作用下发展，将使砌体形成*立小柱而遭到破坏。由荷载引起的裂缝和破坏还有：梁下墙体由于受压产生竖向裂缝而形成的局部破坏，挑梁梁尾墙体斜裂缝出现后的倾覆破坏，墙体的弯曲、剪压、斜拉及局压裂缝和破坏等。在砌体结构墙体中，应避免这些荷载裂缝的出现和发展，一旦发现这些荷载裂缝，应及时采取措施，以免发生房屋倒塌事故。这类裂缝产生的原因可归结为设计、施工和使用3个方面。
1.1　设计方面
1.1.1 结构选型和布置不合理
如房屋的跨度、层高荷载较大，且轴向力偏心距*过限值时，仍采用无筋砌体结构；房屋较长未设横墙，或横墙间距过大，且无抵抗水平荷载的性措施；位于池塘、湖泊中的基础采用砖柱基础，且在柱*用简支结构连接的处理方式等。
1.1.2　计算简图与实际受力不符
如连续梁按多跨简支梁计算，造成部分墙柱*载；弹性方案结构按刚性方案的结构分析内力等。